Быстровозводимый ангар для авиационной техники — особый вид ангаров отличающийся рядом характеристик от складов другого предназначения. Основные цели, которые ставят перед собой владельцы перед покупкой таких объектов: подготовить идеальные условия для хранения и обслуживания воздушных судов, снизить себестоимость работ по возведению ангара, получить долговечное здание с особыми условиями эксплуатации. Компания СМГ-Ркт занимается строительством ангаров для самолетов и вертолетов, дирижаблей учитывая климатические особенности в регионе, характеристики летательных аппаратов, предназначение ангара. Обеспечиваем гарантийное и техническое обслуживание своих объектов после строительства от 26 месяцев до 5 лет. Оставьте заявку на просчет стоимости услуг на сайте или позвонив по телефону +7 (3952) 638486.
Виды ангаров для авиации
Тип планировки ангара и его габариты в первую очередь зависят от количества техники, которая будет находиться в помещении, от конструктивных особенностей летательных аппаратов. А также необходимости в дополнительных помещениях для запчастей, обслуживающего персонала. Различают ангары в зависимости от материала ограждающих конструкций, каркаса, габаритов въездных ворот. Отдельные виды могут оснащаться светопрозрачными конструкциями. Все это отражается на цене проекта и длительности исполнения заказа.
- Стандартный тип ангара с ограждающими конструкциями из оцинкованной стали и воротами до 12 м. Наиболее доступный по цене.
- Ангар с въездной секцией до 16 м, с покрытием из окрашенных листов профнастила или из облегченных сэндвич панелей.
- Оборудованный ангар с окнами, отопительной системой, освещением, оснащением для техобслуживания летательных аппаратов. Данный тип предполагает устройство ворот длиной до 36 м с возможностью установки электропривода для открывания/закрывания.
Обратитесь в наш офис по адресу Солнечная, ул., 42 в городе Иркутск где вам предложат идеальный тип ангара.
Особенности авиационных ангаров
Авиационные ангары имеют ряд особенностей, которые отличают данный тип здания от обычных складов. Габариты авиационной техники и ее отдельных частей, таких как винты вертолета или крылья самолёта, предполагают оснащение ангаров специальными воротами имеющими большую пропускную способность. Также ворота должны иметь высокую жесткость, устойчивость к ветровым нагрузкам при малом весе. При планировании здания обязательно необходимо учесть ширину винтов вертолета, чтобы не возникло проблем при эксплуатации и винты свободно поместились между пролетами.
В авиаангаре могут присутствовать дополнительные помещения: отсек для хранения запчастей, классы для обучения, комнаты для отдыха, кабинет аэродромной службы.
Ангары могут использоваться в разных целях:
- для вертолетов;
- для самолетов малой авиации;
- для дирижаблей;
- для технического обслуживания самолетов.
Главное предназначение такого здания защита техники от воздействия погодных явлений, использование в качестве базы технического обслуживания, для проведения ремонтных работ и подготовки авиации к полету. Надежный, герметичный ангар позволяет сохранить технику долгое время и избежать серьезных поломок.